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Mostrando postagens de dezembro, 2019

Você sabe o que é “Core Lock”?

Recentemente, em conversas sobre um incidente ocorrido com um Citation XLS na Argentina, recebi alguns artigos de um grande amigo, e começamos a trocar impressões à respeito de determinados eventos que, muito embora ainda não saibamos ao certo se são de fato eventos modernos, ou se já aconteceram no passado e não foram identificados da forma correta, estão se tornando cada dia mais frequentes. É muito importante que, no melhor entendimento deste conjunto de eventos, procuremos nos deter nos detalhes e na dinâmica de ocorrência das diversas circunstâncias atinentes e na sequência lógica dos diversos momentos envolvidos, para que possamos nos transportar ao cenário propício à ocorrência. Core Lock é o termo que descreve acontecimentos que poderão acometer o motor em episódios de flame out. Imediatamente após o “apagamento” de um motor, os conjuntos de Fans e Turbinas, começam a girar mais devagar, perdendo velocidade de rotação, ocasionada pela perda de potência. Esta redução ve

Duras Penas...

            Em 1971, a Sra. Maria Helena da Silva Machado, era professora e exercia o cargo de orientadora educacional no Estado da Guanabara. Neste ano entrou em vigor a 2ª Lei de Diretrizes e Bases da Educação, lei 5.692/1971. Na época, esta lei causou grande comoção nos lares brasileiros, nos jornais e nas rádios o assunto era dominante, e as incertezas sobre o ano letivo de 1972 causavam inquietação e dúvidas aos pais e alunos, menos em nossa casa. Para nós, os resultados eram claros e conhecidos. “Esta lei será o início da derrocada da estrutura do ensino no Brasil”, profetizou a Sra. Maria Helena, minha mãe. “Perdemos mais uma vez, a oportunidade de fazer o que é certo, para fazer o que convém”, naquela época, o PISA não existia... Até então, o ensino de base era conformado por duas etapas, primário com quatro anos de duração, e ensino médio, formado por ginásio e colegial, composto por oito ou nove anos, dependendo do ciclo implementado pelo estabelecimento de ensino.

Aspectos da Automação e a Segurança na Cabine Single.

      Iniciei minha carreira como Professor e Instrutor em aviação civil, praticamente junto com minha carreira como Aviador. Nos idos anos 80, do século passado, em uma escola antiga e famosa situada no Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro, fui instrutor de simulador de vôo por instrumentos, no YS 11, Samurai, que foi adquirido junto à VASP, Viação Aérea São Paulo, e paralelamente, fui instrutor teórico do Ground School do C-500/550 Citation. Na década de 90, do mesmo século, o passado (risos), me tornei instrutor de vôo de jato, primeiro nos Citation II, e depois nos Beechjet. Mais tarde, já nos anos 2000, me tornei professor na graduação, primeiro no Instituto do Ar - UNESA (Estácio de Sá), e depois, na UTP - Universidade Tuiuti no Paraná. Pelo espelho retrovisor, consigo enxergar algo como 25 anos de instrução teórica e prática em aviação, um período do qual tenho boas lembranças e muito me orgulho. Mas por que estou fazendo esta visitação ao baú das lembranç